中国のサプライヤー自動車用リングおよびピニオンギアリアディファレンシャル

1. ディファレンシャルの場合:すべての差動コンポーネントを収容し、リングギアに接続されています。

2. リングギア:ドライブシャフトからデフケースに動力を伝達します。

3. ピニオンギア：ドライブシャフトに取り付けられ、リングギヤと噛み合ってデファレンシャルに動力を伝達します。

4. サイド ギア (またはサン ギア):これらはアクスル シャフトに接続されており、動力を車輪に伝達します。

5. ピニオン (スパイダー) ギア:デフケース内のキャリアに取り付けられ、サイドギアと噛み合い、異なる速度で回転することができます。

6. ピニオンシャフト：ピニオンギヤをデフケース内に保持します。

7. デフキャリア（またはハウジング）：ディファレンシャルギヤを密閉し、機能させることができます。

8. アクスルシャフト:ディファレンシャルを車輪に接続し、動力伝達を可能にします。

9. ベアリング：ディファレンシャルコンポーネントをサポートし、摩擦と摩耗を軽減します。

10.クラウンホイール:特に一部のタイプの差動装置におけるリング ギアの別名。

11. スラストワッシャー:ギアの間に配置され、摩擦を軽減します。

12. シールとガスケット:デフハウジングからのオイル漏れを防止します。

さまざまなタイプの差動装置 (オープン、リミテッドスリップ、ロッキング、トルクベクタリング) には追加のコンポーネントや特殊なコンポーネントがある場合がありますが、これらはほとんどの差動装置に共通する主要な部品です。