スプラインスプラインは、シャフトとギアやプーリーなどの嵌合部品との間でトルクを伝達するために不可欠な機械部品です。一見単純な構造に見えますが、適切なスプラインの種類と規格を選択することは、性能、互換性、そして製造効率を確保する上で非常に重要です。
1. ISO規格（国際）
ISO 4156– 30°、37.5°、45°の圧力角を持つ直線およびらせん状のインボリュート スプラインを定義します。
ISO 4156-1: 寸法
ISO 4156-2： 検査
ISO 4156-3: 許容範囲
ISO 14– メトリック モジュール スプラインをカバーします (古い規格で、大部分が ISO 4156 に置き換えられました)。
2. ANSI規格（米国）
ANSI B92.1– 30°、37.5°、45°の圧力角インボリュートスプライン（インチベース）をカバーします。
ANSI B92.2M– インボリュートスプライン規格のメートル法バージョン（ISO 4156 に相当）。
3. DIN規格（ドイツ）
DIN 5480– モジュール システムに基づくメートル法インボリュート スプラインのドイツ規格 (ヨーロッパで広く使用されています)。
DIN 5482– 微細モジュール インボリュート スプラインの古い標準。
4. JIS規格（日本）
JIS B 1603– インボリュートスプラインの日本規格（ISO 4156 および ANSI B92.2M に相当）。
5. SAE規格（自動車）
SAE J498– 自動車用途のインボリュート スプラインをカバーします (ANSI B92.1 に準拠)。
インボリュートスプラインの主なパラメータ:
1. 歯の数（Z）
● スプライン上の歯の総数。
● トルク伝達および嵌合部品との適合性に影響します
2. ピッチ直径（d）
● 歯の厚さと間隔の幅が等しくなる直径。
● 計算の基準直径としてよく使用されます。
● フィットとトルク容量を決定するために重要です。
3. 圧力角（α）
● 共通の価値観:30°, 37.5°、および45°
● 歯形の形状を定義します。
● 接触率、強度、バックラッシュに影響します。
4. モジュール（メートル法）または直径ピッチ（インチ）:歯のサイズを定義します。
5. 外径（D）
● スプライン（外歯の歯先または内歯の歯根）の最大直径。
6. 内径（d₁）
● スプライン（外歯の歯根または内歯の歯先）の最小直径。
7. ベース直径（d_b）
● 計算方法:
● インボリュートプロファイル生成に使用されます。
8. 歯の厚さと隙間の幅
●歯の厚さ（ピッチサークル上で）一致する必要がありますスペース幅嵌合部分に。
● バックラッシュとはめあいクラス（クリアランス、遷移、または干渉）に影響します。
9. フォームクリアランス（C_f）
● ルート部分にツールクリアランスを設け干渉を防止します。
● 内部スプラインでは特に重要です。
10. はめあいクラス/許容差
● 嵌合部品間のクリアランスまたは干渉を定義します。
● ANSI B92.1 には、クラス 5、6、7 (密閉性が増す) などのフィット クラスが含まれます。
● DIN および ISO では定義された許容誤差領域 (例: H/h、Js など) が使用されます。
11. 顔の幅（F）
● スプライン噛み合いの軸方向の長さ。
● トルク伝達、耐摩耗性に影響します。
フィットタイプ:
サイドフィット– スプライン側面を介してトルクを伝達します。
外径フィット– 長径を中心にします。
内径フィット– 短径を中心にします。
許容差クラス:製造精度を定義します (例: ANSI B92.1 のクラス 4、クラス 5)。
用途:
自動車用トランスミッション
航空宇宙部品
産業機械シャフト
投稿日時: 2025年7月23日